ایرتاکسی
-
دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
امیر رضوی در گفتگو با سرویسخبری مهر درباره آخرین وضعیت ایرتاکسی ها اظهار کرد: معاونت علمی و ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته در سال های گذشته از چند پروژه طراحی و ساخت هواپیمای سبک و فوق سبک حمایت کرده که پیشرفت های بسیار خوبی نیز حاصل شده است. رئیس گروه هوایی ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی با بیان اینکه برای توسعه این ایرتاکسی ها از بعد فنی در زمینه ساخت بدنه و سیستم های پروازی مانند اویونیک، مدیریت پرواز، حسگرها و ... مشکلی وجود ندارد، گفت: اما مسئله اصلی طراحی و ساخت موتور هواپیما است. به گفته وی، تا کنون تمام نیاز از طریق واردات این نوع موتورها تامین شده است. آیین نامه تاسیس شرکتهای هوانوردی در دست بررسی رضوی درباره چالش دیگر توسعه ایرتاکسی ها گفت: با همکاری ستاد پیش نویس آیین نامه تاسیس شرکت های هوانوردی عمومی نوشته شده و در...
-
فرودگاه های غیرفعال با توسعه ایرتاکسیها فعال می شوند
امیر رضوی در گفتگو با سرویسخبری مهر اظهار کرد: ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی از دو الی سه سال گذشته روی موضوع هوانوردی عمومی در قالب ایرتاکسی ها فعالیت کرده و طی این مدت چندین فرودگاه برای تست هواپیماهای کوچک و ارائه خدمات در زمینه مسافرتهای کوتاه مدت آماده سازی کرده است. معاون بین الملل، کسب وکارهای نوپای ستاد حمل و نقل معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری با بیان اینکه این ستاد با هدف گسترش هوانوردی عمومی در کشور از حدود ۶ سال گذشته اقدام به حمایت از فعالان این عرصه کرده است، گفت: تعدادی از فرودگاههای فرعی و کوچک یا باندهای پروازی قابل بهره برداری توسط شرکتها و سرمایه گذاران خصوصی با اخذ مجوزهای لازم از سازمان هواپیمایی کشوری جهت استفاده در این حوزه مورد بهره برداری قرار گرفت. رئیس گروه هوایی ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل...